根據(jù)中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)纖維復(fù)合材料再生分會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)復(fù)合材料制造業(yè)邊角廢料（主要指玻璃纖維復(fù)合材料和碳纖維復(fù)合材料）及報(bào)廢產(chǎn)品固廢年產(chǎn)30萬噸～40萬噸。2020年，服役到期復(fù)合材料報(bào)廢產(chǎn)品約600萬噸，并呈逐年增加趨勢(shì)，到2030年預(yù)計(jì)將會(huì)超過3000萬噸。
這些數(shù)據(jù)表明，廢舊復(fù)合材料合理回收再利用勢(shì)在必行。 西安科技大學(xué)教授彭龍貴介紹稱，每處理1噸廢舊玻璃纖維復(fù)合材料，可減排210kg二氧化碳；每將1噸廢棄風(fēng)電葉片制成托盤箱，可節(jié)省約0.6立方米的木材，減排1098kg二氧化碳。
再生玻璃纖維+高分子分散劑 彭龍貴團(tuán)隊(duì)先將復(fù)合材料進(jìn)行熱解，再通過可控剪切技術(shù)與設(shè)備進(jìn)行切割并嚴(yán)格控制纖維長(zhǎng)度及分布，獲得不同長(zhǎng)徑比、呈一定函數(shù)分布的再生玻璃纖維，同時(shí)通過分子設(shè)計(jì)，合成一端親水、另一端含有多個(gè)緊密堆積的高密度陽離子基團(tuán)的高分子分散劑。 這種高分子分散劑在水介質(zhì)和水泥基堿性的雙重作用下，通過靜電力使再生玻璃纖維均勻分散于新拌水泥基復(fù)合材料漿體中，增強(qiáng)后者的力學(xué)性能及耐久性能。 摻入再生玻璃纖維的水泥基復(fù)合材料漿體可被廣泛應(yīng)用于基建、水利、民建等工程建設(shè)中。
解決施工中的四大難題
佛山城市軌道交通施工圖 彭龍貴/供圖 目前，再生玻璃纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料研究成果已經(jīng)成功應(yīng)用于佛山城市軌道交通2號(hào)線一期工程綜合開發(fā)項(xiàng)目中，一舉解決了施工中遇到的四大難題： 一是在下穿通道用敞開式U形槽框架結(jié)構(gòu)時(shí)，基坑開挖深度大、地質(zhì)條件差、風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)混凝土抗?jié)B性能要求高。 二是混凝土的一次澆筑方量高達(dá)3千～5千立方米，對(duì)混凝土抗裂性能要求高。 三是使用的結(jié)構(gòu)梁板約48萬平方米，單次澆筑時(shí)間長(zhǎng)達(dá)16小時(shí)，跨越中午高溫時(shí)段，對(duì)混凝土的抗裂性能要求高。 四是使用的型鋼梁尺寸為2米×1米，型鋼柱最大高度21米，鋼筋布置密集，型鋼如何與混凝土更好地結(jié)合是控制難點(diǎn)。 據(jù)彭龍貴介紹，該技術(shù)的使用將混凝土的減裂率提高到71.9%，干縮率從0.038%降低到0.021%，成本僅有聚丙烯（PP）纖維成本的1/3，且進(jìn)一步提高了混凝土的強(qiáng)度。如果進(jìn)一步優(yōu)化配合比，成本可與普通混凝土持平。